5月17日，国家发改委、国家能源局发布《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》（以下简称《实施意见》）指出，提升新建充电基础设施智能化水平，将智能有序充电纳入充电基础设施和新能源汽车产品功能范围，鼓励新售新能源汽车随车配建充电桩具备有序充电功能，加快形成行业统一标准。

　　《实施意见》强调，鼓励开展电动汽车与电网双向互动（V2G）、光储充协同控制等关键技术研究，探索在充电桩利用率较低的农村地区，建设提供光伏发电、储能、充电一体化的充电基础设施。落实峰谷分时电价政策，鼓励用户低谷时段充电。

　　《实施意见》要求，支持农村地区购买使用新能源汽车。鼓励有条件的地方对农村户籍居民在户籍所在地县域内购买新能源汽车，给予消费券等支持。鼓励有关汽车企业和有条件的地方对淘汰低速电动车购买新能源汽车提供以旧换新奖励。

　　《意见》还提出，加大充电网络建设运营支持力度。鼓励有条件地方出台农村地区公共充电基础设施建设运营专项支持政策。利用地方政府专项债券等工具，支持符合条件的高速公路及普通国省干线公路服务区（站）、公共汽电车场站和汽车客运站等充换电基础设施建设。统筹考虑乡村级充电网络建设和输配电网发展，加大用地保障等支持力度，开展配套电网建设改造，增强农村电网的支撑保障能力。到2030年前，对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费，放宽电网企业相关配电网建设投资效率约束，全额纳入输配电价回收。

　　光伏成新能源充电站标配

　　涵盖“光伏+储能+充电”的超级充电站备受地方政府青睐。

　　1、配置光伏，用电成本低：农村里利用闲置土地配备光伏发电项目的充电站，白天可以使用光伏板发电，给新能源汽车充电，还能够把用不完的光伏电暂存于储能柜里，在夜晚或光照条件较差的阴雨天使用。若光伏电还有盈余，则可按照当地脱硫煤电价直接卖给国家电网，从而实现“一电四用”。

　　2、削峰填谷，节省电费：在部分峰谷电价差较大的区域，储能可以通过低电价时候存电，高电价的时放电，也能降低充电成本。

　　3、光储充一体化电站，是国家碳中和政策的有效实现路径，不论是政府还是电网公司，对于光储充一体化建设都会给予支持。为减排和“双碳”战略落地，尽责担当。

　　据专家预测，存量或预期的充电桩设施装上光伏电站，又是百兆瓦级的光伏市场！面对市场竞争激烈，招商活动众多，如何在“乱花渐欲迷人眼”中进行***优选择，我们将在5月22日上海，2023年风光储充氢创新与品牌盛典暨2023全球光伏/中国储能20强排行榜发布会现场以案例形式为您展示。同时，我们还将邀请风光储氢充行业龙头企业发布合作信息、寻找区域合作商。

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　　（暗号：全球光伏20强）

　　议程如下

　　来源：国家能源局等